高铁已经成为世界人们出现不可缺少的交通工具，随着科技经济发展，现在高铁发展越来越好，那么国内高铁发展情况如何呢?工业铝型材对高铁有何作用？

列车高速行驶的秘密恐怕很少人知道，高品质工业铝型材在列车高速行驶过程中扮演了非常重要的角色。早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国度就开始采用来制造铁路车辆，包括 、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国度。

由于中国近几年大规模发展高速铁路，对的需求量在逐年提升。截至2010年，中国高速铁路的营运里程已达7531公里，2011年营运里程可达8810公里，占世界高铁总里程的1/3以上。

经过中国企业多年的努力，我国轨道交通用铝材已基本实现国产化，扭转了依赖进口的尴尬局面，上海成承等企业还建设有轨道交通用铝材生产线，并全面攻克生产技术等难题。

2015年各地高铁的通车里程将达1.6万公里，几乎等同于国外高铁的总里程。研究机构预计，2012年我国高速铁路列车车厢生产总数将增至2400节;2012年地铁车厢生产总数将增至2800节，其中铝制车厢总数将达到2000节。

高品质工业铝型材在生产中被越来越多的应用，未来高铁的发展同样是离不开工业铝型材。推荐阅读：改变高铁时速关键材质-铝型材。